店長の戯れ言【ドレスアップ等　カスタムショップ　ロード】

2009/10/25　　拘りの実現

今回は、カスタム屋らしい記事を（笑）

ＢＭＷミニのマフラー交換で来店したお客様。
拘りを持っての来店だったので、こちらも気持を汲んでの対応を心掛けた。
音質、出口の状態、のぞいた時に見えるパイプの取り回し等・・・

”交換するならこれがいい！”

・・・と、雑誌の切り抜きを見せてもらったが、俺の中でイマイチぴんと来ない。
少し時間をもらい、柿本レーシングに電話してみた。
俺は、昔から柿本改マフラーの音や取り回しに惚れこんでいるので、今回も使いたくて電話をしたんだけど、ＢＭＷミニ用は無いとの事・・・
でも、ＮＡ用（今回のお客様はスーパーチャージャー）を加工すればいけそうと言っていた。

お客様には、俺に任せてもらう事で了承してもらい、ＪＡＳＭＡ認定も兼ねて、柿本レーシングへ車輛搬入。

・・・物凄いいい音じゃん！！
パイプの取り回し、出口形状もこちらの希望通りだった。
さすがだね、柿本レーシング。
お客様に納車した後日、音が非常に気に入って、お礼の連絡を受けた。

”任せて良かったよ！　有難う！”

・・・最高だね！

2009/09/29　　久し振りの更新

もう２か月経とうとしてる・・・

かなり更新さぼってしまっていたら、”店長のブログ
面白いから続けてよ！”
なんて言われる事が多い（やめてないんだけどね）から、少し時間作ってみた。

最近は、嬉しい事に仕事が止まる事無く続いているので、なかなか時間が作れず、趣味が出来ない（笑）
あれからジェットにも行けないし、プレステ３も出来ないし、バイクにも乗れない・・・

とりあえず、最近受けた修理の話でもしときましょう。
マジェスティ２５０（ＳＧ０３Ｊ）の調子が悪いと言う事で入庫したこのバイク。
５０km/hから加速しない、アイドリングしない、エンジンから異音がする・・・
結構色々な症状を抱えてた。

まずケースを開けてみよう・・・

・・・！？・・・

なんじゃ、こりゃ！？

ウエイト、粉々じゃん！

しかも、数が足らんぞ！？

これじゃぁ変速しないわなぁ・・・

純正部品を調達して、規定通りしっかり組み付け、エンジン始動。
掛かるけど、アイドリングが出ない。
キャブをオーバーホールしようと観察したら、何やら怪しげなホースの取り回しに気がついた。
このキャブ、温水（ラジエーターの水の事ね）ホースが２本刺さるんだけど、１本は正常だけどもう１本が燃料のドレンコックに刺さってる。

根本的にバイクを知ってる人のやることじゃないから、本人に聞いてみた。
直す金も無く、でも乗りたくて、何となく自分でやってみた結果、どうしようもなくなり、当店にやってきたとの事。
明らかに知識不足で、あと一歩で壊す所だった旨を説明して、きちんとメンテナンスをするという事を付けくわえて作業終了したんだけど、帰り際、エンジンの掛け方、アクセルの操作、ブレーキの操作等、かなり未熟で壊す乗り方なのが一目瞭然だった。

今後が少し心配だな・・・

2009/06/17　　２発目！

ジェットスキー、また行って来た。

今度は前回とはちょっと違う所で、沖から一旦海へ出て砂浜に戻ってくる様な感じの所。

物凄い波の高さで、もう、血がたぎるっていうの？（笑）人が怖がる位の波の方が飛ぶし面白い（笑）
今回は一人乗りのフリースタイル用も持って行ったから、練習と勘の取り戻しを兼ねて乗り回した。
波の高さで、飛びまくるから制御が大変。
しまいには、足まで離れて着水と同時に胸を強打（汗）
それでもハンドルを離さずに潜った間に方向転換して、スロットル全開！！
サングラスがスポーーーンとどっかに飛んでった！
ん～～～～～～、やりすぎたか？

あんまり俺ばかり独り占め出来ないから、皆に交代した。

今度は、ランナバウトで最高速！
なにしろ４人乗りだから重い重い（笑）
８０km/h強が限界だね。
実際にはかなりのスピード感だけどね。
波のせいで飛びまくり、振り落とされまくり、泳いでまた乗ってスロットル全開！！
・・・の繰り返しで、見事にバテた（笑）
言葉も出ない・・・

・・・しかも、超筋肉痛・・・

仕事にもろ影響出てます・・・（笑）

2009/06/01　　今年一発目の海！

先日、今年一発目の海に行ってきた。
勿論、ジェットスキー乗り回しに（笑）

うちとつきあいのある社長と気の合う従業員数人と行ってきた。

海にジェットを下ろして、ライフジャケット着て、即エンジン全開！（笑）
波がすっげぇ有って、飛ぶ飛ぶ（笑）
バイクとはまた違うスピード感が堪らなくいいね。

妻を後ろに乗せて、またしてもエンジン全開でかっ飛ばしまくり（笑）

・・・おおぅ？

・・・エンジン、吹けねぇぞ？？

・・・？　オーバーヒート！？

みごとに漂流・・・

やべぇぞ、おい・・・
こっからじゃ、皆からわかんねぇぞ・・・

・・・さぁ、どうしよう？

妻を陸に上げて、堤防沿いに歩いて皆の所に行って知らせてくれと頼み、俺は上に乗ってると波で流されるから海の中に入ってジェットを掴んでその場を漂流。

まぁ、暫くして仲間に引っ張ってもらって無事沖に到着した。
寒くてやばかった。サンダルは脱げて失くすは、ウェットスーツは引っ掛けて破れるは、足はつるはで最悪な漂流だったね。

・・・でも、また行くんだろうな、俺（笑）

2009/04/05　　やっと出来上がったかな？

ここんところ、時間がある様で全然無い日が続いて、なかなかマル秘バイクが触れない・・・

でも、毎日少しづつ進めてきた一台のバイクがある。
カワサキのエリミネーター４００－２型。
これ、当店に入庫した時は結構ボロだった。
バッテリーは当然の如く上がってるし、ジャンプしても一向に掛かろうとしない。
マフラーは錆びて穴開きまくり、ヘッドライトはベコベコの他車種を無理やり取り付け、前後サスはオイル漏れでスカスカ・・・
書き出すとキリが無い位の状態だった。

今の時世、捨てるのもなんだし、なんか俺に直して欲しい様に見えて仕方なかった。
・・・なんて書くと、格好いいけどね（笑）

まぁ、ある意味、かっ飛びアメリカンはこれしかなかった訳で・・・

もう、思いっ切り色々手を入れた。
キャブからマフラー、足回り、エンジン、外装・・・
錆びたボルトやナットは全てSUSに交換した。
ハンドル周りは、俺の信条のセパハン。
勿論ラジアルマスターを使用。
これに合わせてバックステップにした。
クラッチホルダーもアルミ削りだし品。
ヘッドもマルチリフレクターにHID１２０００K。
他にも気になる所なんかも含めて、徹底的にやってある。
外装は、メルセデスベンツのホワイト。
そして極めつけは　”NOS”　搭載。
取り付ける方法を思案中。

このエリミ、他には無いのを目指して作ったんだけど、俺の足のつもりが、もう既に欲しいと声が掛かってる。
嬉しい事だけど、店の販売車に載せる前には売りたくないな（笑）

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